В барабанном тормозе фрикционный материал наклеивается или накладывается на башмак, который состоит из изогнутой нажимной пластины и перпендикулярной укрепляющей пластины. Во время торможения башмак прижимается к внутренней части барабана, создавая тем самым трение между облицовкой и барабаном.
Качество фрикционного материала очень важно.
Высокие температуры могут привести к повреждению барабана и покрытия, что приводит к постоянному ослаблению трения.
